petit train belle île

Passionné par votre Hornet, nous pouvons vous offrir un moyen de la chouchouter comme elle le mérite! Je pense la garder longtemps pour toutes ces raisons Jamais eu de mauvaise surprise avec celle-ci, elle a une tenue de route très respectueuse avec de bons pneus forcément, montés en michelin power RS. bonsoir à tous, je suis à la recherche d'un moteur complet CDI et CLEs cbr 600rr7 pc40 si possible même une moto accidentée pour y récupérer ces éléments merci, Elle est vraiment magnifique, inspire confiance, ne te lâche jamais, prise en main très facile, a du caractère sur autoroute, très agréable sur petits chemins, en plus, elle est très gentille coté conso :). Je suis possesseur d'un hornet S de 2001 et je dois dire que le modèle 2007 me plait bien. eh bien pour moi je la trouve tres belle c'est vrai k'elle a un petit kelke chose des autres met elle restera une hornet et c'est pour sa que je m'en suis commandé une en rouge en plus pour pas faire comme tout le monde ke j'attend avec impatience, j attend de la voir en vrai pour me faire une idée de cette nouvelle hornet C'est clair que chez Honda on a gardé le nom, tout en re-concevant une bécane très différente de l'ancienne génération. 0 J'aimes. allé bisoooo chrisrea. C'est pas ce qu'on est sencé rechercher quand on pilote cette moto. J\'ai une Hornet depuis bientôt 1 ans. Côté motorisation également. moto géniale pour commencer, pardonne beaucoup, très bon moteur et cadre pour le prix actuel. La première Hornet inaugurait un nouveau type de cadre : le mono-backbone - une espèce d'épine dorsale avec un bout de berceau supérieur à l'avant - une structure rigide, permettant de mettre particulièrement en valeur le bouilleur. littéralement fondu devant ce magnifique jouet qui pour moi avait plus l'allure d'un fer à repasser qu'a un hornet façon honda qu'on connait... et ce en quelques minutes!!!! ba mes amis ils est tant de se consoler avec le millesime 2006. L'injection présente ici est la la dernière version du PGM-FI, garant d'un comportement moteur de premier plan. j ai une hornet 600 de 2007 elle très vif et je voudrais savoir pourquoi il y avait pas de starter et est ce que c est électronique le stater, En possédant une et habitant à paris ç est une très bonne machine et très puissante pour l autoroute (paris roumain A1 pour moi) ç est assez supportable mais un souffre pas mal de la prise de vent du à notre position qui est normale d un sens pour un roadster. mais bon chacun ses gouts! Toujours roadster, la Hornet 2007 se rapproche de plus en plus des sportives, comme le fait sa sœur la 900 Hornet. Cet ensemble très stylisé va sans nul doute devenir la nouvelle signature de la Hornet. Son cadre en acier a été troqué contre un cadre en aluminium. De plus près, le cadre à épine dorsale en a… Seuls petits reproches, une transmission d\'origine un peu trop courte, et une injection un peu capricieuse à bas régime (vers 2000t) qui donne l\'impression de rester accéléré meme poignée fermée. Au premier coup d'oeil, la Hornet ne m'a pas tout de suite plus, la faute à un pot grand prix horrible, un cigarre sous le moteur qui gachaient le finition de la moto. duo Ne vous y trompez pas, avec ce look, ce chassis, ce moteur, l'abs/cbs + l'injection, elle va se vendre comme des petits pains ! c'est l'er6 plutot!!!! et franchement à peine sorti du concessionaire....OUACHHH!! Ces points essentiels issus des plus récentes technologies Honda sont pour une grande partie responsable des 5 kg que la Hornet a perdu. Quelle horreur?? Par curiosité, j'ai voulu la voir en vrai, parceque les photos sont pas à son avantage. Au niveau de l'assurance ca coûte aussi super cher 3000€ mais j'ai trouvé un assureur pour ceux que ca intéresse chez Solly Azar qui propose 1487€ en tout risque pour un contrat d'un an avec suspension de 4 mois prenant en compte l'hiver. Par Nik0. globalement c est une bonne machine mais honda a bien fais mieux...mecavrille, effectivement cette machine est tres bien fini( honda) mais sur le global la concurence est rude,c est une machine qui plait beaucoup au jeunes de part son nom,pour mon avis personnel elle ne decroche pas la palme, j attribus cette recompence à triumph avec sa speed triple. En fait, le même cocktail qu'à l'origine, sauf que la version 2007 a tout pour le faire beaucoup mieux. Effectivement, c\'est ma première moto et je n\'ai rien à dire en mal. J'ai un pote qui attend que ça pour aller chez Kawa. Un sabot pour cacher la chambre à gaz, un léche roue, passage de roue, pot Léo Vince et tout de suite la moto prend une toute autre allure. Bonne moto dans l\'ensemble. bref en un mot : BONHEUR! ça pousse dit donc!!! Signalons également pour l'an prochain deux autres nouveautés, le SH300i et la Gold Wing "Deluxe", tandis que la Varadero 1000 et les 125 sont remaniées. Maniable, pas lourde du tout, fiable, pas chère d\'entretien. sur ce, bonne route à tous et GAAZZZZZZ!!! Relativement légère. Der Verkauf des Modells PC34 startete weltweit am 6. Bon freinage, rien de furieux mais freinage très correct, un peu léger sur circuit. Arrangée, fignolée, sensiblement revue à plusieurs reprises, la 600 Hornet est resté fidèle au dessin originel sans changer de philosophie. Moi j'ai me cette moto elle est superbe tenue génial moteur plein de chevaux partout une vraie bombe un petit bijoux pour 6400 euro qui dit mieux les gars en plus la hornet ca ce revend comme des ptis pain jai revendu la mienne modéle 2002 en une semaine elle est partie en plein mois de janvier qui dit mieux les gars Dans ce nouveau chapitre, citons le nouveau réservoir à la plus grande contenance (19 L), un nouveau feu arrière à diodes, une selle re-dessinée, de nouvelles roues en alliage d’aluminium à 5 branches creuses, et quelques options pour encore plus mettre en valeur le garnement. Bonne route à tous ! Découvrez les donnes techniques détaillées de la HONDA CB 600 S Hornet de 2003. Mais en grattant un peu, certains petits détails nous gênent. Le bide 2007, non ?! j'ai pu la contempler ce week end chez honda! Relativement confortable. Franchement les gars, changez de lunettes, rien a voir avec une er6, la Hornet, c'est du lourd, du costaud, pas une moto pour poupée Barbie. idéale pour les petits gabarits et pour se faire plaisir meme pour les cinquantenaire , . ... FICHE TECHNIQUE. La 2005 était belle, élancé, agréable à l’œil, la 2007 c’est l’opposée. Je dirait quelle est tout simplement HORRIBLE, pas du tout dans l'esprit Hornet hactuel, je pense que sa va etre un gros flop pour Honda !!! Bonne route à tous, Avant de faire un choix définitif, j'hésitais entre la FZ6N de chez Yam, la Z750 de chez Kawa et la Hornet. Consultez les fiches techniques Honda Cb Hornet 2007 de L'argus : les prix, les caractéristiques techniques et les options de l'ensemble des Honda Cb Hornet de 2007 de toute façon toutes les motos vont finir par avoir des pots de ce genre (norme anti pollution oblige ) D’ailleurs, certainement à titre posthume, que Honda a fait ces photos officielles dans la pénombre pour ne pas trop choquer les amoureux du Frelon… Ca alourdi encore un peu la moto. Belle finition et qualité de l\'ensemble. Voir la cote de la moto HONDA CB HORNET 600 de 2007 sur le marché de l´occasion. xD. La firme japonaise a aussi prévu un réservoir plus grand et a anticipé sur les exigences de la législation en matière de pollution. Découvrez les donnes techniques détaillées de la HONDA CB 600 F Hornet de 2003. 5 kgs de moins, elle va faire des jaloux...je crois que ça commence, soyons bon joueur ! Passe partout, sait tout faire. et puis à force de regarder les photos de cette nouvelle hornet, finalement elle n'est peut etre pas si moche que ça! je voulais savoir combien sa me couterai de brider ma hornet r de 2007 en 34 ch,et surtout comment la remettre a 106 ch moi meme est ce que cest possible? 1 note du produit - Revue technique atelier E.T.A.I moto Honda Cb 600 F Hornet 2003-2005 N°138 Neuf Le nouveau cadre, plus léger, est une évolution de ce schéma, en aluminium moulé sous pression. Honda CBF 600 Hornet (2003-2004) - Fiche technique complète avec caractéristiques techniques du modèle ... Dimanche 23/09/2007 à 12h03'43. C’est raté, c’est dans le noir total ou bien au fond d’un « chiotte » qu'est sa place à cette 2007. Ce n’est que mon avis, V à tous……… Niveau motorisation en revanche rien à dire! „Hornisse“) ist ein Motorrad der Kategorie Naked-Bike des japanischen Herstellers Honda.Ursprünglich kam die Hornet als Modell mit 250 cm³ Hubraum in Japan auf den Markt. Die CB 600 F Hornet (engl. Quelle décéption pour moi de voir le 2007!! Le Hornet est une moto légère avec une excellente tenue de route, un freinage sur meme sans ABS, et aussi tres confortable pour un passager avec cette selle biplace et les poignées de maintien. Exit le look de "basique" de l'ancien modèle : la Hornet s'est largement modernisée avec un design plus agressif et une vraie personnalité. Mais toute équipée la Hornet a un look d'enfer !!! salut a tous!!! Bonne route à tous! chrisrea. Fiche technique Guidon pour Hornet 600 2007-2010. Fiche technique. La version 2007 aborde fièrement un CBR 600 RR de 2007 retouché et doté cette fois d'un simple injecteur, lui offrant 7 ch de plus et la débarrassant de 5 kg. salut à tous. salut je viens de parcourir l'ensemble des commentaire et je voie que la new hornet ne fai pas fureur. c'est la fin d'une belle époque a mon avis!!!! Depuis ses débuts en 1998, la Hornet était équipée d'un bloc moteur CBR 600 de 1997. bonjour,j'ai vendu mon modele 2006 pour celui ci et je ne regrette pas du tout la hornet 2007 c'est la réeussite meme du roadster moyenne cylindrée car jai pu éssayer la nouvelle z 750 mais niveau parti cycle ce fu un bid total je me suis demmandé si j avais un probleme niveau chassi et pneumatique mais non c était vraiment l attitude de la Z,ensuite j ai éssayé la street triple de chez triumph pour moi la hornet est superieur au quotidien etpuis la fiabilité de honda c est quand meme quelque choses ^^ et surtout la finition...etc la hornet 600 2007 c'est une réeussite quoi quon dise! Fiches Honda. par rapport à la concurrence. Essai Honda CB 600 F Hornet : Piqure de rappel . 600 Hornet >2007. Je me permet de vous répondre, parce que je vois que le message que vous avez laissé date de peu de temps. Elle est équipé d'une selle confort bagster, d'un silencieux devil, filtre à air KN, -1 dent sur le pignon de sortie de boite et quelques autres accessoires esthétiques. ... On s'en doutait, mieux, on l'espérait à la lecture de la fiche technique, et cette première escapade au guidon de la nouvelle vedette de la marque ne nous a pas déçus. Par contre dommage qu'il n'y ai pas de un modèle avec tête de fourche comme sur les fazer ou bandit ce qui permet de faire de la route dans un plus grand confort. Elle n\'est pas piégeuse et permet de bien lui rentrer dedans sans se faire peur. Bonne position de conduite pour mon dos un peu usé. a priori je la trouve pas si moche que çà Ecopes de radiateur 600 Hornet 2007/2010. Après quasiment 10 ans de bons et loyaux services, et surtout un énorme succès commercial, le turbulent roadster de Honda cède la place à une toute nouvelle génération. Et au-dessus de la désormais incontournable fourche inversée à étriers de frein radiaux, ça en impose. De quoi séduire les fidèles du modèle comme les pilotes chevronnés prêts à franchir le pas ! Honda CBF 600 Hornet (2003-2004) - Fiche technique complète avec caractéristiques techniques du modèle. Conçue autant pour les débutants que pour les pro de la mécaniques, cette revue vous permettra de réaliser sans aucun souci les incontournables de l'entretien, comme la vidange moteur et le nettoyage de la chaîne, mais aussi les étapes plus délicates comme le changement des plaquettes de frein. Le concept de développement de la nouvelle Hornet était simple : faire de ce street-fighter la référence de sa catégorie, non pas en améliorant tout ce qui pouvait l'être, mais en créant une nouvelle machine. Vous y trouverez toutes les informations sur ses caractéristiques, sur sa motorisation et sur ce qui la … eh bien moi j'ai craqué ce weekend , elle est commandé pour la semaine prochaine!! V, Une moto quasiment parfaite, souvent sous estimée, un châssis très homogène, une puissance très rageuse dans les tours (voilà pourquoi elle n\'est pas forcément recommandée aux débutants,moto joueuse et qui peut surprendre dans les tours) ... 2007 | 600 cm³ ... fiche technique. Quant au moteur c\'est un pur régal, surtout avec une ligne, que j\'avais optimisée avec un filtre à air BMC et un boitier power commander. Et cet échappement ??? V. Au départ, on n'accroche pas forcément, mais quand on se rend à la concession, là ça change tout, toute équipée elle est terrible, quel look!!! - injection à peaufiner dans les bas régimes en plus du couple assez moyen dans cette plage par rapport à ses concurrentes directes. Heureusement pour moi que je n'ai pas attendu 2007 pour l'acheter!!! Honda CB 600 F HORNET 2007 - Fiche moto - En 2007, c\\'est une machine au design surprenant qui débarquera dans la rue. Au top!!! Esthétiquement tout d'abord, cette nouvelle version offre un design plus moderne, abandonnant son phare rond pour des optiques façon manga. Maintenant, fini l'acier soudé ! 2006. Le coupd de crayon et le design sont bien là, même si certains y voient un assemblage d'éléments existants déjà sur d'autres modèles. bonjour ,je viens d\'acquérir une hornet 2009 avec 18000 kilomètres très belle en jaune acidulée ,fonctionne très bien consomme peu largement regardée dans les bouchons seule déception son confort avec selle origine au bout de 100 kilomètres tape cul dommage sinon légère et puissance superbe bruit pot arrow mais invendable dommage belle moto et fiable douce bravo Honda bonne route. Bref le bonheur ! Je viens de finir le rôdage et je prie de croire que question moteur et partie cycle elle assure la garce.Mais comme toute chose on aime ou on aime pas, essayez, vous serez sur le cul. * Afin de générer une recherché plus complète, la marque de la moto (Yamaha, Suzuki etc), le modèle (CBR, XTZ, DR etc) et la cylindrée (500, 600, 750 etc) seront séparées par espaces (Correct : Yamaha XTZ 750, Incorrect : YamahaXTZ750). Grâce aux explications détaillées et illustrées, vous pourrez vous lancer à la découverte de sa mécanique et vous occuper enfin de toutes les tâches d'entretien et de réparation. Celle que nous avons sous les yeux récupère d\\'emblée le moteur de la CBR 600 RR 2007. pour la sécurité du pilote et les performances de la machine. Il est bien dommage que Honda n\'aie plus produit le Hornet après 2014 car c\'était vraiment une machine très réussie et polyvalente. toutes les pièces de moto pour honda cb 600 f hornet 600 pc41 2011 En plus j'adore sa ligne avec son côté féminin, bref, je bave devant!!! La position roadster est conservée mais en plus il sera réglable en 3 positions. En 1 mot c'est un avion de chasse à l'accélération , légère comme 1 vélo dans les virages et 1 freinage au top.La mienne est bleue (la classe) et je dois dire qu'elle ne passe pas inapercue et je ne vous parle pas du bruit ...(j'ai la chance de l'avoir depuis fin mai!!!) Découvrez nos pièces 100% carbone. Je pense que le Hornet s'arretera en 2007 pour ma part.. à la limite, gardons juste le moteur... clair! Honda CB 600 F Hornet 2007. honda cb 600 f hornet - 2990 € - 55 708 km - yam factory city moto promoto - e.le mans moto zac hunaudieres - rte du petit bel oeuvre - 72230 ruaudin. Après dix années de succès commercial et plusieurs modifications légères, Honda a décidé, en 2006, de revisiter complètement sa 600 Hornet. La prise en main est facile même si elle a un certain caractère. Honda CBF 600 Hornet (2007-2008) - Fiche technique complète avec caractéristiques techniques du modèle je pense qu'il faut la voir en "vrai" pour se faire vraiment une opinion dessus! je viens d\'acheter hornet 2007 black edition j\'ai vraiment cracker j\'ai meme pas le permis je vais devoir passer le permis mais avec les nouvelles normes 2013 mais bon je suis presser pour la conduire. Moteur; Type: Quatre-cylindres en ligne: Distribution: Double arbre à cames en tête; quatre soupapes par cylindre: Refroidissement: Liquide: Cylindrée: 599 cm 3: Alésage x Course: 65 x 45.2 mm: Compression: Estimez, calculez et comparez le coût de l'assurance de votre moto. A+ déçu, et raté pour moi. Bref, elle a une bonne pêche. moteur cbr 2007 injection derniere generation aucun trou nule part fourche inversee acceleration foudroyante une belle musique une tenue de route amelioree je l aime tellement que j en ai commande 2 une por moi une pour ma femme. je l'achète dès que je me serais faite a l'idée de vendre mon 2005! Au début j'ai été vraiment déçu! J'avais le modèle 06 et je viens d'acheter la 07, c'est vrai qu'au niveau look on est un peu hésitant, laissons bosser les équipementiers et on verra, j'ai mis un pot Vince, ça change dèjà un peu la gueule. Rapid' Chiffre. Enfin! Deuxièmement le lodèle 2007 possède un vrai réservoir(19 litres) car avec le mien (16 litres)c'est vraiment juste quand on part pour faire de la route. Enfin, vous trouverez dans cette revue tous les secrets de votre Hornet : un bon moyen de vous rapprocher encore de votre machine et de partager encore plus de choses avec les autres passionnés de "frelon" ! Première moto, je suis ravi, elle est superbe !!! bonjour, Finition Noir, vendu avec tout le nécessaire au montage . Il permet de supprimer la bavette arrière et de remonter la plaque d’immatriculation sur le support métallique fourni. Très bien ; mais de devant, quelle ressemblance avec celui de la... Kawasaki 650 ER-6n. quand j ai achete en 98 ma 1ère fazer son look Mais sinon 18000km depuis mon achat il y a 2 ans (neuve) et à ce jour aucun regret. Pourquoi s'inspirer de l'er6??? Consultez la fiche technique Honda CB Hornet II CB 600 F Hornet 2008 : les prix, dimensions, performances, caractéristiques techniques et les équipements. Le bras oscillant, lui aussi en aluminium, est nouveau, d'un plus bel aspect, semble bien plus rigide, et grandit de 5 mm. Esperons-le, car avec des cotes plus super-carrées et un couple culminant à un régime plus haut de 1000 tr/mn, ce moulin semble pointu ; enfin, sur le papier. Caracteristiques : hauteur de selle, angle de chasse 25,4 puissance en full 95,90 Ch à 12 000 Tr/mn, le couple 6,42 mKg à 9 500 Tr/mn. Elle a tout pour elle ! cordialement. Des normes qui ont imposé une chambre de tranquilisation des gaz pas franchement esthétique, que Honda a planqué comme il a pu sous le coté bas-gauche du 4 cylindres. :op Je l'ai essayé et c'est le top!!! La revue technique présentée ici est spécialement dédiée à la Hornet 600 de 2007. Philou. prix 700€ Salut à tous, Fox31. renseignez vous! C'est vraiment minable!! Bye bye le phare rond si moto ; bonjour l'optique manga. Vous y trouverez toutes les informations sur ses caractéristiques, sur sa motorisation et sur ce qui la différencie des autres "frelons". désolé de le dire mais oui j'ai craqué!! Mais esthetiquement, elle n'a plus rien de la sportive agressive qu'on a connu. Avec 110 ch au villebrequin(mesurés au banc) grace à ces accessoires on peut vraiment profiter du caractère moteur, qui meme dérivé de celui de la CBR, reste exploitable en bas et bien sur se montre très expansif en haut, sans s\'étouffer à l\'entrée de la zone rouge. Ce passage de roue Ermax change radicalement l’arrière de votre CB 600 Hornet 2007/2010 en habillant et colorant le dessous de selle. 2005. M'enfin, je suis assez content qu'elle vous plaise pas, au moins, j'aurais pas la moto de monsieur tout le monde... ;-), Propriétaire de 2modèles différents depuis 2003, dès qu'un nouveau sort je l'achète. Achat immédiat. et à l'essai, super que des superlatifs à employer. Honda est reparti quasiment de zéro pour re-créer la 600 hornet. Ce n\'est pas une moto comparable a une sportive mais comme je l\'ai dit, elle va très bien pour se faire la main et se faire plaisir. Mais non, elle est pas moche, loin de là. Bon, on n'est pas non plus tout le temps le nez sous la brêle... Comme on change tout l'essentiel, autant changer tout le reste. Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables en ligne, Refroidissement : Refroidissement liquide. Bon c'est décidé j'achète.Bonne route à tous. peut etre le temps de s'habituer à ce relooking! 1 020,16 EUR. Je passe bientôt la passerelle et voudrais changer ma Honda cbf600s pour une Hornet.En êtes vous toujours satisfaite, combien cette Hornet consomme? C'est clair je m'attendais à mieux! HAn c'est le top!une tenue de route de malade un moteur qui nous offre plus de possibilités Ca commence à donner à aprtir de 4000 tours en laissant la zone rouge à 13000... certes c'est plus la hornet que l'on aimait tant esthétiquement mais c'est un pure régal niveau moteur et partie cycle... décidée! Son seul défaut est son léger manque de couple à bas régime, assez typique du moteur dérivé de la Cbr 600.. V. Moto racée et sensuelle avec des accélérations pousse au cul , une très belle machine certe ferme ! Utilisez notre comparatif moto.Consulter les avis ! La Hornet reçoit le moteur de la CBR 600 RR de 2007 en héritage, une mécanique à fort rendement, compacte, avec une centralisation maximale des organes internes. bike is a state of mind don't forget it!! J\'ai 57 ans et pas de soucis pour la conduite. bonjour tt a fais d accord avec l avis de titan je ne critique pas honda mais sur la nouvelle hornet le renouveau est mediocre, bourré de plastique, mais pleins de chevaux alors si c est la philosophie de honda d accord. Fiche – Honda CB 600 F Hornet 2003 ! Introduction : Toujours munie du bloc moteur de la CBR 600, la Hornet de 2003 évolue en douceur, avec un nouvel optique, un réservoir à la capacité accrue, un nouvel échappement catalysé, des suspensions plus fermes et une selle plus confortable. C\'était un modèle 2007 (bleu)que j\'ai trouvé par hasard en 2011 en occasion avec seulement 2200km et à un prix très raisonnable. Utilisez notre comparatif moto.Consulter les avis ! Finallement, ca vient pas des photos... On se demande ou est passé la ligne typique hornet, avec sa taille de guepe, de frelon plutot, et son style agressif. ils se sont trompés non? puissance Visuellement plus fine et plus compacte, la nouvelle CBF se détache franchement de celle dont elle prend le relais. A plus et gaffe aux gros numériques le long des routes. MOT0104171673 - MOTEUR HONDA 600 HORNET 2007 - 2008 - N°8411. Manuels de réparation / entretien moto / manuels d’utilisationHonda. Livrées avec des grilles à coller en option. Cette moto étant ma 1er, obtenue en 2014 et aujourd'hui 2020, je ne lui trouve que des qualités, maniabilité, légèreté, consomme peut (240kms avec enivrons 15l), peux couteuse en entretiens ! On s'en fout de savoir que le nouveau modele pollue moins et qu'elle a plus d'autonomie. Bonne journée. Que ce soit en solo ou duo, son comportement est très agréable, en duo augmenter la précontrainte du ressort bien sur et une dent de moins au pignon de sortie de BV lui fait du bien. Pour la partie cycle et moteur rien à dire. En raison de la pandémie de covid-19, La Poste limite la distribution des colis. BAAAHH... et puis je suis allée à la concession 1fois, toujours pas à mon gout... puis 2fois etc... jusqu'à ce que je m'y habitue et que je l'essaye! je préfère baver devant la nouvelle R1! HONDA pièces détachées 600 accessoires CB F HORNET 2001 - vente en ligne pièces moto quad scooter pas cher - ToutPourLaMoto l'accessoire pour le motard et l'équipement moto J'irai m'acheterle nouveau Z 750 quant il sortira l'année prochaine. pour vous donner une petite info je suis aller chez mon concessionnaire honda et il ma dit qu'il allait avoir un kit sport specialement dedier pour ce modele. Vendues par paire. Après les quelques heures passées sur l\'ER6N Kawa à l\'école, ça m\'a un peu surpris. cool, une er6-n avec 2 cylindres en plus.... Sans être aussi radical que les autres avis, je vais pas jusqu'à dire que la moto est "moche"... Oui, il faut le temps de s'habituer, oui, ça surprend... Mais je ne sais pas si Honda a fait le bon choix en changeant pour un look qui s'éloigne de la Hornet depuis tant d'années... Je pense qu'avec ce millésime, elle perd de son âme et de sa réputation... On reconnaît une Hornet au premier coup d'oeil et là, j'avoue, on a un peu de mal, tant il y a de ressemblances avec d'autres modèles... J'espère qu'Honda a fait le bon choix et que ça ne sera pas un flop, tant la personnalité du modèle a disparu... En attendant, je ne regrette pas d'avoir commandé à un super prix mon modèle 2005 en concession (le dernier diponible, orange métal - j'adore - avec un pot carbone DEVIL), que je vais avoir dans quelques jours, après l'obtention de mon permis A sur le tard, et mes armes faites pendant 18 mois au guidon de la sympathique petite CBR Repsol 125... ba !!!!!

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